| Реконструкция разводного моста через реку Преголь В Калининграде

Реконструкция разводного моста через реку Преголь на участке Калининград – Советск Калининградской железной дороги. Этап 2. Автодорожный мост и подходы к нему.

Система вертикального подъема.

Механизм подклинки: Вес 5147, габариты 1944х2090х2790

Замок запирания крыла: Вес 10710

Буферное устройство: Вес 1593, габариты 130х640х850

Проект строительства автомобильной магистрали с мостом через реку Неву в Санкт-Петербурге (в створе Большого Смоленского проспекта — улицы Коллонтай), включая первую очередь работ: мостовое пролетное строение с разводным пролетом, подъездные участки / развязки от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта и соответствующую инфраструктуру. Наша компания изготовила ключевые механические узлы разводного пролёта: замок запирания крыла моста, механизм подклинки, буферное устройство. Изготовленные изделия («замок запирания крыла», «механизм подклинки» и «буферное устройство») обеспечивают безопасность, надёжность и точность функционирования разводного пролёта моста, что критически важно для устойчивой эксплуатации, судоходной навигации и транспортной доступности в крупной городской инфраструктуре. Безопасность и надежность: замок запирания, механизм подклинки и буферное устройство обеспечивают устойчивое и безопасное функционирование разводного пролёта, предотвращая самопроизвольные движения, обеспечивая плотность запирания, надёжную фиксацию при ветре, воде, нагрузках. Снижение эксплуатационных затрат: качественные узлы, изнашивающиеся медленнее, требуют меньше ремонтов и простоев, меньше затрат на обслуживание. Стабильная навигация: судоходство по Неве не будет прерываться благодаря грамотной конструкции разводного пролёта и быстрому, безопасному открытию/закрытию. Повышение пропускной способности транспорта: мост с шестью полосами, трамвайные линии и эффективные развязки разгрузят транспортные потоки, уменьшат задержки, улучшат доступность. Социально-экономический эффект: улучшение логистики города, повышение мобильности населения, удобство для жителей, бизнесов, снижение нагрузок на другие мосты и дороги. Это инфраструктурный городскo-транспортный проект — строительство магистрали и моста через реку, включающее подвижный разводной элемент, транспортные развязки и мультифункциональные элементы (автомобильный, трамвайный, пешеходный/велосипедный).